Revelan datos claves que habrían contribuido a la implosión de sumergible Titan cuando se dirigía a los vestigios del Titanic
La Guardia Costera de Estados Unidos inició las audiencias sobre la implosión del sumergible turístico de OceanGate en el que murieron cinco personas el 18 de junio de 2023 mientras se sumergían en los restos del Titanic.
Las audiencias continuarán durante dos semanas en Charleston, Carolina del Sur, y tienen como objetivo descubrir la causa del accidente.
Los testimonios de exempleados revelaron preocupaciones de seguridad y destacaron la capacitación insuficiente del personal.
El primero en testificar fue el exdirector de ingeniería de OceanGate Tony Nissen, quien fue despedido de la compañía en 2019.
Nissen dijo haber recibido presiones por parte del director ejecutivo de OceanGate, Stockton Rush, para acelerar los cronogramas y meter el Titán al agua, y reveló que hace años se negó a pilotar el sumergible porque desconfiaba del personal de operaciones.
OceanGate, compañía radicada en Estados Unidos, envió el pasado 18 de junio a un pequeño sumergible llamado "Titán" junto con su tripulación para observar, de manera turística, los restos del histórico Titanic en el océano Atlántico.
Según se conoció, la pequeña nave debía retornar a la superficie siete horas después. No obstante, cuando aún no habían transcurrido dos horas, se perdió el contacto con ella.
Tras conocerse la desaparición de Titan, se puso en marcha una operación de rescate que pretendía hallar con vida a los cinco pasajeros.
Sin embargo, luego varios días de incesante búsqueda por parte de las autoridades de EE. UU. y Canadá, los equipos descubrieron que la nave había implosionado poco después de sumergirse, lo que causó la muerte en el acto de los 5 ocupantes, entre quienes se hallaba el jefe de la empresa, Stockton Rush.
Los rescatistas continuaron con su búsqueda y encontraron varios restos del sumergible a casi 4.000 metros de profundidad, los cuales fueron analizados por los investigadores para continuar con las indagaciones pertinentes.
Tanto Canadá como Estados Unidos abrieron varias investigaciones para determinar las causas de la implosión, considerada una de las mayores catástrofes marítimas del siglo XX.
Luego conocerse la implosión, las críticas se centraron en OceanGate, que fue señalada de negligencia.
