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Domingo, 22 de diciembre de 2024
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Tesla

Tesla retira del mercado casi 4.000 Cybertruck por este grave problema que podría poner en riesgo a sus clientes

Vehículos Crybertruck de Tesla (AFP)
Vehículos Crybertruck de Tesla (AFP)
La compañía dijo no tener conocimiento de ninguna colisión o lesiones relacionadas con este problema hasta ahora.

La empresa Tesla, actual líder de ventas de vehículos eléctricos en el mundo, se vio obligada a retirar cerca de 4.000 unidades de su nueva camioneta futurista, la Cybertruck.

Según la compañía que lidera el magnate sudafricano Elon Musk, 3.878 unidades del Cybertruck debido a un defecto que puede provocar una aceleración involuntaria del vehículo, lo que supone un alto riesgo de accidentes.

El 17 de abril, Tesla notificó a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico por Carretera que el pedal del acelerador puede quedar atrapado en estos vehículos disruptivos futuristas.

Si el pedal del acelerador queda atrapado, su rendimiento y funcionamiento "se verán afectados, lo que puede aumentar el riesgo de colisión", admitió Tesla a la agencia.

La empresa reemplazará o modificará el acelerador de las unidades de este modelo fabricadas entre el 13 de noviembre de 2023 y el 4 de abril de 2024.

La compañía dijo no tener conocimiento de ninguna colisión o lesiones relacionadas con este problema, sin embargo, aún se mantienen alerta.

Por su parte, Elon Musk ha defendido el Cybertruck, declarando en un evento de lanzamiento el pasado noviembre que "¡por fin, el futuro se parecerá al futuro!".

El magnate presentó este modelo en noviembre de 2019, pero sus primeras entregas fueron en diciembre de 2023.

Este vehículo posee un “exoesqueleto de acero inoxidable ultraduro” que ayuda a reducir abolladuras, daños y corrosión, además, tiene ventanas resistentes a roturas.

La empresa menciona que el Cybertruck tiene 11.000 libras de capacidad de remolque, 340 millas de autonomía y una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos.

Tesla anunció que despedirá a más del 10% de su plantilla mundial para hacer frente a la creciente competencia entre los fabricantes de vehículos eléctricos y a la ralentización del crecimiento de la demanda en algunos mercados.

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